Sta vozite?

[somi92]

Ulje se menja na svakom servisu naravno ali filter vazduha ili goriva ne.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[brankisha]

E vidis to mi nije jasno. Filteri uopste nisu skupi. Ja uvek menjam sve.

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[m@c|-|oR]

To htedoh da kažem i ja.
Pređeš 15-20.000 km, menjaš ulje, filter ulja, ali i filter goriva i vazduha su takođe 'ttošeni' isto toliko a koštaju 400-500 dinara komad.
A oba imaju uticaj na rad i potrošnju.
Gde je ušteda?
Ja sam jednom 'preskočio' promenu filtera kabine i nikad više.

Poslato sa Honor Play uz pomoć Tapatoka

[Apolo]

Kad se radi mali servis onda se odradi po PS i ćao. Naši ljudi štede na nekim stvarima koji im posle mogu samo dodatni problem napraviti.

Kažite mi generalno koji su benzinci medju pouzdanijima, kojih proizvodjača?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Behemoth]

Toyota.
Ne znam na koje kubikaze si mislio,mali benzinci kod Toyote su se pokazali dobro,vece kubikaze od 1.8 i 2.0 imas Alfu,Mercedes,BMW.

Audi i benzinski motori zajedno sa VW je blagi uzas,narocito FSI i TFSI,katastrofa.

[Green]

Apolo, generalno s japanskim motorima vrlo malo problema. Toyota na prvom mestu, pa onda recimo Honda, Mazda, Suzuki i ostali.

[Apolo]

Green, a sto se tice evropskih proizvodjaca?

Vaša poruka sadrži 51 karaktera. Minimalni broj karaktera koji morate uneti je 60.

[Joxy]

Toyota ima BMW motore. Makar je takva situacija sa Avensisom, ne znam za ostale modele.

[Green]

Tesko da su to BMW motori, osim ako se ne radi o novoj Supri, koja deli platformu s novim Z4.
Apolo, za evropske proizvodjace, pa sta znam, sve sto ima minimalnih problema.

[somi92]

Filter goriva za moj prethodni e46 coupe sa 2,0 benz motorom je bio 50e, ni blizu tih 500 din. Filter klime i vazduha su oko 2-2,5k a filter ulja nigde ne prelazi 1000 din. E sad u ovl servisu to ide x2 ili x3 jer su ovl. Eno covek ostavio na drugom forumu tojota auris zamenio ulje, filter ulja, sijalicu i neku zaptivku i to je 18k platio, a drugi za ford fiestu dizela mali servis 22k, ej za fiestu.... Al jbg moras zbog garancije

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[Joxy]

Tesko da su to BMW motori, osim ako se ne radi o novoj Supri, koja deli platformu s novim Z4.

Za novi Avensis znam sigurno, za ostale modele ne znam. [emoji4]

[brankisha]

Audi 3.2 i 4.2, pa i 5.2 Fsi uopste nisu blagi uzas. Tfsi 2.0 je uzas, barem ovde.
Vec sam pominjao Reno 1.2, imas ga u Kliu, Ford sa 1.25 (kakav je ovaj novi 1.0 ne znam), Vag tsi 1.2, 1.4 isto solidni. Realno danas ces tesko naci loseg benzinca osim ako nije prva generacija motora. Pa cak i ovaj Fiat 0.8 dvocilindras je ok. Znam ljude koji ga voze u 500L i u Pandi i to na metan.
Honda ima sjajan 1.8, mada sad vise koriste 1.5 u Civicu ali 1.8 im se pokazao sjajno.

Za nekog ko uglavnom vozi po gradu i to B segment 1.6 je gornja granica. Sve preko toga gubi smisao, osim ako volis da se ganjas.

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[Apolo]

Tsi/tfsi su imali u starijim modelima lanac, citao sam nesto da je to pravilo problem pa su (ako se ne varam) od 2011. presli na zupcasti kais. Ili je to bilo nesto kasnije. Mene generalno interesuje 1.4 tsi motor, pot pretpostavkom da je auto redovno odrzavan kako se ponasaju ovi benzinci?

[brankisha]

Koliko ja znam, dobri su. Vidim da ih voze u Golfovima po Evropi i da ih i cipuju.

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[Behemoth]

Problematicni su dosta,VW i benzinski motori bas nisu nesto proslavljeni.

[brankisha]

Prva generacija 1.2 tsi je bila uzas. Ni 1.6 benzinac nije bio sjajan. Za drugu generaciju 1.2 tsi nisam cuo velike zalbe, kao i za ovaj 1.4.
Bilo je i kod drugih proizvodjaca promasaja, tipa Pezo 1.4 16v. Znam petoro koji su imali taj motor u 206ici i svi su trazili nacin da ga se rese.

Iskreno, uopste ne simoatizujem Vag grupu, vise mi se i gadi zbog likova koji voze golfove, pasate i oooo sa krstacama i, zbog tog verovanja da je golf najbolji auto na svetu.

Uvek sam voleo neku alternativu tipa Saab, Volvo, Subaru, italijani.

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[Apolo]

I mene je smorio Golf, a posebno te price kako je to naj auto i slicno. Imao sam prilike voziti A1 1.4 tfsi i tu mi se svideo taj turbo benzinac. Medjutim ako bih pazario onda bih isao na varijantu Seat Leon ili Ibiza. Ljudi ce uvek pre preporuciti atmosferca, jeste da lepo ide ali je poprilicno trom kada se pritisne gas, nema to ubrzanje kod preticanja i generalno kada ti zatreba.

Volvo jako lep i nekako gospodski auto.

[brankisha]

Normalno da ces ici na Seat ili Skodu. Sasvim razuman izbor. Svi novi turbo benzinci se ponasaju kao turbo dizeli. Zato i jesu sve popularniji.

Sent from my SM-G950W using Tapatalk

[TosaNS]

Juče registrovao a preključe kupio Renault grand modus 1.5 dci 2010 god prešao 102000km [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201907 ... 0f1596.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201907 ... 2bbbef.jpg[/img]

Poslato uz pomoć Tapatoka

[гари]

O, fino Tošo, čestitam, lep autić![emoji4]

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk