Power bank u avionu: od 27. marta 2026. važe globalna pravila — najviše dve po putniku, bez punjenja tokom leta i nikad u predatom koferu
Najviše dve — na svakom letu na svetu
Power bank (eksterna baterija) je od 27. marta 2026. najstrože regulisan predmet u tvom prtljagu: ICAO, agencija UN za civilno vazduhoplovstvo, uvela je globalna pravila koja se primenjuju u svih 193 država sveta — dakle i na svakom letu iz Srbije. Po putniku smeju najviše dve power bank baterije, isključivo u ručnom prtljagu. Pre letovanja prebroj koliko ih nosiš i izvadi višak iz torbe.
Punjenje tokom leta — zabranjeno u oba smera
Novo pravilo koje najviše boli: power bank tokom leta ne smeš ni da dopunjavaš iz avionskog USB porta ili utičnice, ni da njime puniš telefon — zabrana važi od taksiranja do sletanja. Telefon priključen direktno na avionski USB i dalje je dozvoljen. Zato: sve uređaje i obe baterije napuni do vrha pre ukrcavanja.
100 Wh je magična granica
Pravila dele power bank baterije po energiji, ne po ceni: do 100 Wh nosiš slobodno, od 100 do 160 Wh potrebno je prethodno odobrenje avio-kompanije, a preko 160 Wh ne sme u putnički avion uopšte. Ta najveća kategorija — velike stanice za laptopove i kampovanje — ostaje kod kuće.
Preračunaj mAh u Wh za deset sekundi
Na kućištu se kapacitet obično hvali u mAh, a pravila broje Wh. Formula: mAh puta 3,7 V podeljeno sa 1000. Dakle 10.000 mAh je oko 37 Wh, a 20.000 mAh oko 74 Wh — tipične power bank baterije prolaze bez pitanja; tek oko 27.000 mAh stižeš do granice od 100 Wh. Proveri sitno odštampanu Wh oznaku pre puta.
Džep sedišta — ne polica iznad glave
Power bank mora da bude na dohvat ruke: u džepu sedišta ili u torbi ispod sedišta ispred tebe, a ne u pretincu iznad glave. U predatom koferu ne sme nikad — ta zabrana nije nova, važila je i ranije i ostaje apsolutna. Logika je prosta: ako baterija počne da se pregreva, posada mora odmah da je vidi i dohvati.
Neke avio-kompanije su još strože
Globalna pravila su minimum — kompanije smeju da pooštre. Emirates od oktobra 2025. dozvoljava samo jednu bateriju do 100 Wh, a isto ograničenje na jednu uveo je i Southwest od aprila 2026. Lufthansa grupa (Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings) zabranjuje korišćenje tokom leta još od 15. januara 2026 — bitno ako letiš preko Frankfurta, Beča ili Ciriha. Japanske i singapurske kompanije stroža pravila primenjuju od aprila, a kod nekih nepoštovanje može da znači i uskraćeno ukrcavanje. Pre puta obavezno otvori stranicu svoje avio-kompanije.
Na strogim aerodromima višak ide u kantu
Tamo gde se pravila najstrože sprovode, višak se ne vraća u kofer nego se predaje na obezbeđenju — singapurski Changi to primenjuje od 15. aprila 2026. Power bank od 50 evra nije vredan rizika: ako nosiš tri, jedna će ostati na aerodromu. Reši to kod kuće, pri pakovanju.
Zašto je sve ovo uvedeno
Za dve decenije u američkim avionima zabeleženo je preko 700 incidenata s litijumskim baterijama, a oko 40 odsto izazvale su upravo power bank baterije; bilo je i požara u samoj kabini. Otud i pravilo da baterija stoji na vidiku — problem koji posada vidi za pet sekundi gasi se lako, onaj zakopan u pretincu ne.
Kako da biraš sledeću power bank bateriju
Kupuješ li novu za putovanja: jasno odštampana Wh oznaka (do 100 Wh), poznat proizvođač i zaštitna futrola koja pokriva kontakte. Jeftin neoznačen komad bez deklaracije rizikuje da ga na šalteru tretiraju kao nepoznatu bateriju — i oduzmu.
Podsetnik ratnika pred let
Rutina za ovo leto: najviše dve označene power bank baterije, u futroli, u ručnom prtljagu; sve napunjeno pre gejta; u avionu telefon puniš direktno iz avionskog USB porta, a power bank miruje u džepu sedišta; velika stanica od preko 160 Wh ostaje kod kuće. Toliko — i nijedno iznenađenje na obezbeđenju.